2018年2月18日のブログ更新を最後に6年半、いわゆる陸マイラー活動から遠ざかっていました。
自分の生活と重ね合わせてみると、ちょうど子供が中学生~高校生だった頃に重なります。小学生とは違い部活や塾など、子供も忙しくなり、めっきり家族旅行をしなくなってました。
令和6年の現在は2人の子供は大学2年と1年。手がかならなくなりました。18歳で成人ですしね。
そこで先日、恐る恐る妻に「特典航空券で旅行したいんだけど。ただ、4人分のマイルはきついので、2人で行きたいんだけど」と聞いたところ、快諾してくれました。ヤッター!
2017年5月にSFCを取得したものの、長女が中1になっており、その後の旅行の機会は激減してました。そのため、特典航空券というものを購入した経験がなかったのです。それが、いきなり明後日8月25日(日)に初参戦。しかもSFC会員なので、ダイヤモンド会員には及ばないものの、ANA一般会員より一足先に予約できるのです。俄然やる気が出てきました!
というわけで、ポイ活魂が再燃。いっちょブログも再開したろかということになったのです。
それにしても、ANAマイルをめぐる環境は変わりましたねー。
2015年夏から2016年にかけ、私を含め多くの人に影響を与え、似たようなブログを立ち上げる陸マイラーを雨後のタケノコのごとく爆誕させた伝説のブログ「ANAとマイルのパパじゃない」の更新は2019年6月17日を最後に途絶えたままです。そもそも、それ以前に同ブログはかなり更新頻度が落ちてました。更新頻度が落ちたのは、私もSFC修行でお世話になったソラチカルートの閉鎖と重なっています。ソラチカルートの閉鎖は衝撃的でしたが、ここまでは、私もリアルタイムで経験してます。
その後は、LINEルートやらnimocaルート、東急ルートが陸マイラーによって使い倒されたようですが、私は全く触れておりません。ちなみにソラチカの交換レートは0.9倍でしたが、徐々に下がり東急ルートは0.75倍だったようですね。
そして、令和6年の現状を調べたところ、0.7倍のみずほルートというのが存在してました。これは最終的に、みずほマイレージクラブカード/ANAを通じて永久滅ポイントを0.7倍という優遇レートでANAマイルに交換するルートなんですね。私のメインバンクはみずほ銀行なのですが、「みずほマイレージクラブカード/ANA」はとっくの昔に解約しちゃったなー。
でも、再発行はできるでしょう。気を取り直して、みずほルートの構築に着手しなければと思ってます。
さて、再開したブログはいつまで続くだろうか、、、。